據(jù)觀察者網(wǎng)報道，寧德時代首席科學(xué)家吳凱16日在2022世界動力電池大會——“云上宜賓”高端對話活動上表示，即將發(fā)布CTP（高效成組）3.0電池，即麒麟電池。
他介紹，麒麟電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑，使相鄰兩塊電芯的熱傳導(dǎo)降低，不會出現(xiàn)熱失控；
其二，可滿足高壓快充，4C充電不是難事，明年即可在市場上看到；
第三，可極大提高電池壽命，因為水冷鈑具有緩沖作用；
第四，比能量提高，麒麟電池可提高利用空間，磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度160wh/kg，三元高鎳可達250wh/kg，較4680電池多裝13%的電量。
上述數(shù)據(jù)也與吳凱3月份在2022中國電動車百人會論壇的說法類似，即麒麟電池在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，其容量相比特斯拉推出的4680電池可以提升13%。
而在5月份的寧德時代業(yè)績發(fā)布會上，董事長曾毓群稱，計劃于今年二季度正式發(fā)布麒麟電池。這樣算來，就是未來兩周內(nèi)的事兒了。
據(jù)了解，4680電池是特斯拉的第三代電芯產(chǎn)品，去年公布，該電芯產(chǎn)品為圓柱形，“46”代表的是圓柱直徑為46mm、“80”代表的是圓柱高度為80mm，僅由950個電芯組成，能量密度約300Wh/kg。號稱單體能量提高5倍，整車續(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。
