• 火了!這種原材料“漲”聲一片,有的一周漲6000元,4個月翻倍,啥情況?

    在各種利好政策的帶動下,新能源汽車廠商不斷發(fā)力,全球市場迎來新一輪發(fā)展機遇,也使碳酸鋰等制作鋰電池的原料價格不斷上漲。盡管近年來相關(guān)的產(chǎn)能已經(jīng)大幅提升,但仍然不能滿足需求。就消費終端而言,2月汽車同比增銷3.6倍,新能源再破紀(jì)錄。今年1至2月,中國經(jīng)濟運行延續(xù)了去年二季度以來穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢,汽車產(chǎn)業(yè)也延續(xù)了較好的發(fā)展勢頭。 供需缺口超20%,我國碳酸鋰價格4個月翻一倍 碳酸鋰是鋰電池生產(chǎn)所必須的原材料之一,截至3月12日,國內(nèi)電池級碳酸鋰市場均價為每噸83500元,一周的時間每噸就上漲了6000…

    行業(yè)動態(tài) 2021年3月12日
  • 非晶態(tài)碳涂層自支撐碳納米管氣凝膠作為鋰陽極的穩(wěn)定載體

    鋰金屬陽極具有很高的理論容量,被認(rèn)為是用于高能量密度可充電電池的有前途的電極。然而,鋰和鋰樹枝狀晶體的不均勻沉積阻礙了鋰金屬陽極的實際使用。為了解決該問題,使用涂覆有無定形碳的碳納米管氣凝膠(AC @ CNT氣凝膠)作為基質(zhì),并將熔融鋰注入碳?xì)饽z中以獲得復(fù)合鋰金屬陽極。自立的多孔AC @ CNT氣凝膠為鋰的沉積/剝離提供了堅實的結(jié)構(gòu),并有效降低了局部電流密度,從而抑制了鋰枝晶并獲得了更好的電化學(xué)性能。與裸露的鋰金屬陽極相比,對稱電池上沉積/剝離容量為1mAh cm-2時,陽極的循環(huán)壽命更長,為…

    行業(yè)動態(tài) 2021年3月2日
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