防火等級

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，消費者對新能源汽車的認可度越來越高，保有量越來越大，也催生出很多問題。在新能源汽車保有量快速增漲的同時，新能源汽車安全事故引發(fā)了人們的擔憂，新能汽車發(fā)生燃燒事故主要有以下四種情況：充電過程中燃燒；電池行駛或放置過程中燃燒、碰撞引發(fā)燃燒；涉水引發(fā)燃燒，而在充電過程中或充電結(jié)束后產(chǎn)生燃燒的情況最多。 電動汽車充電樁建設標準 電動汽車在充電過程中發(fā)生火災，將會產(chǎn)生大量可燃、有毒煙氣，消防救援十分困難，因此根據(jù)《電動汽車分散充電設施工程技術(shù)標準》（GB/T51313-2018）…

隨著經(jīng)濟的逐年發(fā)展，人們對于生產(chǎn)和生活的安全意識越來越高，國家對于建筑物和使用材料也設定相關(guān)的防火等級和耐火等級。那么，防火等級應該如何劃分呢?下面就跟隨小編一起來了解一下吧。 1、舊的防火等級標準劃分 我們所說的防火等級主要針對的是建筑物中保溫材料的防火性能和等級。2007年3月1號以前，國家實行的防火等級標準分為4個等級：A級為不燃型，B1級為難燃型，B2級為 可燃型，B3級為易燃型。 A級：不燃性建筑材料：幾乎不發(fā)生燃燒的材料。 A1級：不燃，不起明火。 A2級：不燃，要測量煙，要合格。 …

可燃性UL94等級是應用最廣泛的塑料材料可燃性能標準。它用來評價材料在被點燃后熄滅的能力。根據(jù)燃燒速度、燃燒時間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒可有多種評判方法。每種被測材料根據(jù)顏色或厚度都可以得到許多值。當選定某個產(chǎn)品的材料時，其UL等級應滿足塑料零件壁部分的厚度要求。UL等級應與厚度值一起報告，只報告UL等級而沒有厚度是不夠的。 塑料阻燃等級由HB，V-2，V-1向V-0逐級遞增： HB：UL94標準中最低的阻燃等級。要求對于3到13毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘；小于3毫米厚的樣品，燃…